Sistemet inteligjente të shpërndarjes së fijeve në thurje rrethore

Sistemet e ruajtjes dhe shpërndarjes së fijeve në makinat e thurjes rrethore

Karakteristikat specifike që ndikojnë në shpërndarjen e fijeve në makinat e thurjes rrethore me diametër të madh janë produktivitet i lartë, thurje e vazhdueshme dhe një numër i madh i fijeve të përpunuara njëkohësisht. Disa nga këto makina janë të pajisura me një shirit (shkëmbim udhëzues të fijeve), por vetëm disa aktivizojnë thurjen e reciprokuar. Makineritë e thurjes me çorape të vogla me diametër kanë deri në katër (ose herë pas here tetë) sisteme të thurjes (ushqyesit) dhe një tipar i rëndësishëm është kombinimi i lëvizjes rrotulluese dhe reciproke të shtratit të gjilpërës (shtretërve). Midis këtyre ekstremeve janë makinat me diametër të mesëm për teknologjitë 'e trupit'.

Figura 2.1 tregon sistemin e thjeshtuar të furnizimit të fijeve në një makinë thurje rrethore me diametër të madh. Fijet (1) janë sjellë ngabobina(2), kaloi nëpër krepin anësor te ushqyesi (3) dhe më në fund në udhëzuesin e fijeve (4). Zakonisht ushqyesi (3) është i pajisur me sensorë të ndalimit për kontrollin e fijeve.

shushatNga makina e thurjes kontrollon vendosjen e paketave të fijeve (bobbina) në të gjitha makinat. Makinat rrethore moderne me diametër të madh përdorin creels anësore të veçantë, të cilat janë në gjendje të mbajnë një numër të madh të paketave në një pozicion vertikal. Projeksioni i dyshemesë së këtyre Creels mund të ndryshojë (i zgjatur, rrethor, etj.). Nëse ka një distancë të gjatë midisbobinëdhe udhëzuesi i fijeve, fijet mund të jenë të filetuara në mënyrë pneumatike në tuba. Dizajni modular lehtëson ndryshimin e numrit të bobinave aty ku kërkohet. Makinat e thurjes rrethore me diametër të vogël me një numër më të vogël të sistemeve të kamerave përdorin ose creels anësore ose creels të dizajnuara si integrale për makinën.

Creels moderne bëjnë të mundur përdorimin e bobinave të dyfishtë. Secila palë kunjat Creel është e përqendruar në një sy të fillit (Fig. 2.2). Fijet e një bobin të ri (3) mund të lidhen me fundin e gjatësisë së mëparshme të fijeve (1) në bobin (2) pa ndaluar makinën. Disa nga Creels janë të pajisur me sisteme për të fryrë pluhurin (tifozin e tifozëve), ose me qarkullimin e ajrit dhe filtrimin (filtrin e filtrit). Shembulli në Figurën 2.3Shon bobinat (2) në gjashtë rreshta, të mbyllura në një kuti me qarkullim të brendshëm të ajrit, të siguruar nga tifozët (4) dhe tubat (3). Një filtër (5) pastron pluhurin nga ajri. Creel mund të jetë me ajër të kondicionuar. Kur makina nuk është e pajisur me një shirit, kjo mund të furnizohet nga shkëmbimi i fijeve në Creel; Disa sisteme mundësojnë që nyjet të pozicionohen në zonën optimale të rrobave.

Kontrolli i gjatësisë së fijeve (ushqyerja pozitive), kur nuk përdoret për thurjen e rrobave të modeluara, duhet të lejojë që gjatësi të ndryshme të fijeve të futen në kurse në struktura të ndryshme. Si shembull, në Milano-Rib Thurs ekziston një kurs i dyfishtë (1) dhe dy kurse të vetme (2), (3) në modelin e përsëritur (shiko Fig. 2.4). Ndërsa një kurs me dy fytyra përmban dy herë më shumë qepje, fijet duhet të ushqehen afërsisht dy herë gjatësi për revolucionin e makinerisë. Kjo është arsyeja pse këta ushqyes përdorin disa rripa, të rregulluar individualisht për shpejtësinë, ndërsa ushqyesit që përdorin fije me të njëjtën gjatësi kontrollohen nga një rrip. Ushqyesit zakonisht montohen në dy ose tre unaza rreth makinës. Nëse përdoret një konfigurim me dy rripa në secilën unazë, fijet mund të ushqehen njëkohësisht me katër ose gjashtë shpejtësi.