5: Mirëmbajtja e sistemit të motorit dhe qarkut
Sistemi i motorit dhe qarkut, i cili është burimi i energjisë sëmakinë thurjeje, duhet të inspektohet rreptësisht rregullisht për të shmangur prishjet e panevojshme. Më poshtë janë pikat kryesore të punës:
1, Kontrolloni makinën për rrjedhje
2, Kontrolloni nëse siguresa dhe furça e karbonit për motorin janë dëmtuar (Motoret VS dhe motorët me inverter pa furçë karboni)
3, Kontrolloni çelësin për mosfunksionim
4, Kontrolloni instalimet elektrike për konsum dhe shkëputje
5, Kontrolloni motorin, lidhni linjën, pastroni kushinetat (kushinetat) dhe shtoni vaj lubrifikues
6, Kontrolloni ingranazhet përkatëse, rrotullat sinkrone të rrotave dhe rripit në sistemin e lëvizjes dhe kontrolloni për zhurmë, lirshmëri ose konsum jonormale.
7, Sistemi i heqjes: Kontrolloni masën e vajit të kutisë së shpejtësisë një herë në muaj dhe shtoni me një pistoletë vaji.
Përdorni yndyrën lubrifikuese 2# MOBILUX; ose SHELL ALVANIL 2# yndyrë lubrifikuese; ose yndyrat lubrifikuese për shumë qëllime WYNN. Ose referojuni “Udhëzimeve për sistemin e rrokullisjes së pëlhurës”.
6: Rregullimi, regjistrimi dhe futja e shpejtësisë
1, Shpejtësia e drejtimit tëmakinënvendoset, memorizohet dhe kontrollohet nga inverteri
2、Për të bërë një cilësim, shtypni A për të avancuar një shifër dhe V për të tërhequr një shifër, Shtypni > për të lëvizur një pozicion djathtas. Pasi të përfundojë cilësimi, shtypni DATA për të regjistruar dhe makina do të funksionojë sipas udhëzimeve tuaja shpejtësia.
3,Kur makinapo funksionon, ju lutemi mos shtypni pa dallim tastet e ndryshme të inverterit.
4, Për përdorimin dhe mirëmbajtjen e inverterit, ju lutemi lexoni "Udhëzuesin e inverterit dhe udhëzimeve" në detaje
7: Grykë vaji
1, Vaji automatik i tipit mjegull
A, Lidhni daljen e ajrit të kompresorit të ajrit me hyrjen e ajrit të injektorit automatik të karburantit me një tub plastik dhe shtoni vaj gjilpëre në rezervuarin e vajit automatik.
B、Rregulloni kompresorin e ajrit dhe furnizimin me vaj, masa e vajit duhet të jetë më e madhe kur makina është e re, në mënyrë që të mos ndotet pëlhura.
C、Futni fort të gjitha pjesët e tubit të vajit dhe kur të filloni makinën, mund të shihni rrjedhjen e vajit në tub, domethënë është normale.
D、Hiqni rregullisht ujërat e zeza nga filtri i ajrit.
2, Vaji elektronik i automjeteve
A、Tensioni i funksionimit të vajit elektronik të automjeteve është AC 220±20V, 50 MHZ.
B、^ Zgjidhni tastin e kohës dhe shtypni një herë për të lëvizur një kornizë lart.
C. > Tasti lëvizës i vrimës së vajit, shtypni një herë për të lëvizur një rrjetë, të ndarë në katër grupe ABCD.
3, Tasti i funksionimit të cilësimeve SET/RLW, shtypni këtë tast kur rivendosni dhe shtypni këtë tast kur të përfundojë cilësimi.
4, Të gjithë tastet e cilësimeve janë caktuar që të shtypin këtë tast në të njëjtën kohë
5, Shkurtorja AU Shtypni këtë tast për të shtuar shpejt vaj.
8: Porta e makinerisë
1, Një nga tre portat emakinënështë e lëvizshme për rrokullisje pëlhure dhe porta duhet të fiksohet përpara se makina të funksionojë.
2, Porta e lëvizshme është e pajisur me një sensor që e ndalon portën menjëherë kur hapet.
9: Detektor i gjilpërës
1、Detektori i gjilpërës do të kërcejë menjëherë kur gjilpëra e thurjes prishet dhe do ta transmetojë atë shpejt në sistemin e kontrollit dhe makina do të ndalojë së punuari brenda 0,5 sekondave.
2, Kur gjilpëra prishet, detektori i gjilpërës lëshon një blic drite.
3, Pasi të keni zëvendësuar gjilpërën e re, shtypni ndërprerësin e gjilpërës për ta rivendosur atë.
10: Pajisja e ruajtjes së fijeve
1, Pajisja e ruajtjes së fijeve luan një rol pozitiv në ushqimin e fijevemakinën.
2、Kur një fije e caktuar prishet, drita e kuqe e pajisjes së ruajtjes së fijeve do të pulsojë dhe makina do të ndalojë së punuari shpejt brenda 0,5 sekondave.
3, Ekzistojnë pajisje të ndara dhe të pandashme të ruajtjes së fijeve. Pajisja e veçantë e ruajtjes së fijeve ka një tufë, e cila drejtohet lart nga rrotulla e sipërme dhe poshtë nga rrotulla e poshtme. Kur mbështillni fillin, kushtojini vëmendje nëse tufa është e kyçur.
4, Kur konstatohet se garza grumbullohet në pajisjen e ruajtjes së fijeve, ajo duhet të pastrohet në kohë.
11ST: Koleksionist i pluhurit të radarit
1, Tensioni i funksionimit të kolektorit të pluhurit të radarit është AC220V.
2、Kolektori i pluhurit të radarit do të rrotullohet me makinën në të gjitha drejtimet për të hequr garzën kur makina të fillojë, dhe gjithashtu do të ndalojë rrotullimin kur makina ndalon.
3, Kolektori i pluhurit të radarit nuk do të rrotullohet kur shtypet butoni.
4、Për mbledhësit e pluhurit të radarit, kutia e kthimit në majë të boshtit qendror është e pajisur me furça karboni dhe pluhuri në kutinë e kthimit duhet të pastrohet nga një elektricist çdo tremujor.
Njoftim:
Tensioni i rripit duhet të rregullohet në përputhje me diametrin e rrotës së ushqimit të fijeve çdo herë.
12: Kontrolli i zhdoganimit
A、Përdorni një matës sensor për të kontrolluar hendekun midis cilindrit të gjilpërës dhe trekëndëshit të rrethit të poshtëm. Gama e hendekut është midis 0.2mm-0.30mm.
B、Hendeku midis cilindrit të gjilpërës dhe trekëndëshit të pllakës së sipërme. Gama e hendekut është midis 0.2mm-0.30mm.
Zëvendësimi i lavamanëve:
Nëse lavamani duhet të zëvendësohet, preferohet që ta ktheni me dorë në pozicionin e prerjes. Lironi vidhat, hiqni prerjen e pllakës së sipërme dhe vetëm atëherë zëvendësoni lavamanin e vjetër.
C、Zëvendësimi i gjilpërave:
Pozicioni midis mbyllës së gjilpërës dhe detektorit, pozicioni i detektorit duhet të jetë në pozicionin normal dhe gjilpëra e thurjes mund të kalojë pa probleme pa u ndalur për shkak të prekjes së detektorit. Përzgjedhja e gjilpërës dhe instalimi i saj duhet të jetë shumë i kujdesshëm, për të kthyer makinës me dorë në pozicionin e gojës dhe më pas hiqeni gjilpërën e dëmtuar nga fundi dhe zëvendësojeni me një gjilpërë të re.
D、Rregullimi i pozicionit radial të sinkerit
Lavamani duhet të rregullohet në pozicionin P, dhe më pas treguesi i numrit duhet të fiksohet në pozicionin O.
Lironi vidën A për të shtyrë pozicionin radial të trekëndëshit të sipërm të diskut përpara ose prapa. Kontrolloni pozicionin e lavamanit me një matës numri.
E, Rregullimi i lartësisë së gjilpërës
a、Përdor një çelës Allen 6 mm për të rregulluar shkallën.
b、Kur çelësi rrotullohet në drejtim të akrepave të orës, lartësia e gjilpërës së thurjes zvogëlohet; kur kthehet në të kundërt të akrepave të orës, lartësia e gjilpërës së thurjes rritet.
13RD: Standard Teknik
Produktet e kompanisë janë inspektuar, rregulluar dhe testuar rreptësisht. Makina e nxehtë pa ngarkesë është jo më pak se 48 orë, dhe pëlhura e modelit të thurjes me shpejtësi të lartë është jo më pak se 8 kate. Skedari i të dhënave të makinës është krijuar dhe mund të prodhohet sipas kërkesave të përdoruesit.
1, koncentriciteti i cilindrit (rrumbullakësia)
standard≤0,05 mm
2, Paralelizmi i cilindrit
standard≤0,05 mm
3. Paralelizmi i pllakës së sipërme
standard≤0,05 mm
5. Koaksialiteti (rrumbullakësia) e pllakës së sipërme
standard≤0,05 mm
14：Mekanizmi i thurjes
Makina rrethore thurjejemund të klasifikohet sipas llojit të gjilpërës, numrit të cilindrave, konfigurimit të cilindrave dhe lëvizjes së gjilpërës.
Tëmakinë rrethore thurjejepërbëhet kryesisht nga një mekanizëm i ushqyerjes së fijeve, një mekanizëm thurjeje, një mekanizëm tërheqës-mbështjellës dhe një mekanizëm transmetues. Funksioni i mekanizmit të ushqyerjes së fijeve është që të lëshojë fillin nga bobina dhe ta transportojë atë në zonën e thurjes, e cila ndahet në tre lloje: lloji negativ, lloji pozitiv dhe lloji i ruajtjes. Ushqyerja negative e fijeve është nxjerrja e fillit nga bobina me tension dhe dërgimi i tij në zonën e thurjes, e cila është e thjeshtë në strukturë dhe uniformiteti i ushqyerjes së fijeve është i dobët. Ushqimi pozitiv i fijeve është dërgimi aktiv i fijeve në zonën e thurjes me një shpejtësi lineare konstante. Përparësitë janë ushqimi uniform i fijeve dhe luhatjet e vogla të tensionit, të cilat ndihmojnë në përmirësimin e cilësisë së pëlhurave të thurura. Ushqyerja e fijeve të tipit të ruajtjes është që të hapet filli nga bobina në bubinën e ruajtjes së fijeve me anë të rrotullimit të bobinës së ruajtjes së fijeve, dhe filli tërhiqet nga bobina e ruajtjes së fijeve me tension dhe futet në zonën e thurjes. Meqenëse filli ruhet në kutinë e magazinimit për një periudhë të shkurtër relaksi, ai zgjidhet nga kutia e ruajtjes së fijeve me diametër fiks, kështu që mund të eliminojë tensionin e fillit të shkaktuar nga kapaciteti i ndryshëm i fijeve të fijeve dhe ngatërrimi i ndryshëm. pikë.
Funksioni i mekanizmit të thurjes është që të endë fillin në një pëlhurë cilindrike përmes punës së makinës së thurjes. Njësia e mekanizmit të thurjes që mund të formojë në mënyrë të pavarur fillin e ushqyer në një lak quhet një sistem thurjeje, i njohur zakonisht si "Feder". Makinat rrethore të thurjes janë përgjithësisht të pajisura me shumë ushqyes.
Mekanizmi i thurjes përfshin gjilpërat e thurjes, udhëzuesit e fijeve, lavamanët, pllakat e çelikut të presimit, cilindrat dhe kamerat, etj. Gjilpërat e thurjes vendosen mbi cilindra. Ekzistojnë dy lloje të cilindrave, rrotullues dhe fiks. Në makinën rrethore të gjilpërës së shulës, kur cilindri rrotullues e sjell gjilpërën e shulës në folenë e cilindrit në kamerën fikse, kamera shtyn prapanicën e gjilpërës për të lëvizur gjilpërën e shulës dhe endje fillin në një lak. Kjo metodë është e favorshme për rritjen e shpejtësisë së automjetit dhe përdoret gjerësisht. Kur cilindri është i fiksuar, gjilpëra e shulës shtyhet nga kamera që rrotullohet rreth cilindrit për të formuar një lak. Kjo metodë është e përshtatshme për të ndryshuar pozicionin e kamerës gjatë funksionimit, por shpejtësia e automjetit është relativisht e ngadaltë. Gjilpëra rrotullohet me cilindrin dhe zhytësi e shtyn fillin, në mënyrë që fija dhe gjilpëra të bëjnë lëvizje relative për të formuar një lak.
15: Rregullimi i disqeve të aluminit për ushqyerjen e fijeve
Mikrorregullim: Kur rregulloni diametrin e rrotës së ushqimit të fijeve, lironi dadon e fiksimit në pjesën e sipërme të diskut të aluminit.
Vini re se kur mbulesa e sipërme rrotullohet, ajo duhet të mbahet sa më horizontale, përndryshe rripi i dhëmbit do të bjerë nga brazda e rrotës së ushqimit të fijeve.
Përveç kësaj, gjatë rregullimit të diametrit të rrotës së ushqimit të fijeve, duhet të rregullohet edhe tensioni i rripit të dhëmbëve të raftit të tensionit. Rregullimi i tensionit të rripit.
Nëse tensioni i rripit të dhëmbit është shumë i lirshëm, rrota ushqyese e fijeve dhe rripi i dhëmbëve do të rrëshqasin, duke rezultuar përfundimisht në thyerje të fijeve dhe mbeturina lecke.
Rregulloni tensionin e rripit si më poshtë:
Hapat e rregullimit: Lironi vidën e fiksimit të kornizës së tensionit, rregulloni pozicionin e timonit të transmisionit për të ndryshuar tensionin e rripit dentar.
Shënim: Sa herë që ndryshohet diametri i rrotës së ushqimit të fijeve, tensioni i rripit të dhëmbit duhet të rregullohet në përputhje me rrethanat.
16: Sistemi i heqjes së pëlhurës
Funksioni i mekanizmit të heqjes së pëlhurës është të përdorë një palë rula tërheqëse rrotulluese për të shtrënguar leckën gri, për të nxjerrë pëlhurën e sapoformuar nga zona e formimit të sythit dhe për ta mbështjellë atë në një formë të caktuar paketimi. Sipas mënyrës së rrotullimit të rrotullës tërheqëse, mekanizmi i heqjes së pëlhurës ndahet në dy lloje: lloji me ndërprerje dhe lloji i vazhdueshëm. Shtrirja me ndërprerje ndahet në shtrirje pozitive dhe shtrirje negative. Roli tërheqës rrotullohet në një kënd të caktuar në intervale të rregullta. Nëse sasia e rrotullimit nuk ka të bëjë me tensionin e pëlhurës gri, quhet shtrirje pozitive, ndërsa nëse sasia e rrotullimit kufizohet nga tensioni i pëlhurës gri, quhet shtrirje negative. Në mekanizmin e tërheqjes së vazhdueshme, ruli tërheqës rrotullohet me një shpejtësi konstante, kështu që është gjithashtu një tërheqje pozitive.
Në disamakinë rrethore thurjeje, është instaluar edhe një mekanizëm përzgjedhës i gjilpërës për thurjen e dizajnit dhe organizimit të ngjyrave. Informacioni i modelit të projektuar ruhet në një pajisje të caktuar dhe më pas gjilpërat e thurjes vihen në punë sipas një procedure të caktuar përmes mekanizmit të transmetimit.
Rezultati teorik i një makinerie thurjeje rrethore varet kryesisht nga faktorë të tillë si shpejtësia, matësi, diametri, ushqyesi, parametrat e strukturës së pëlhurës dhe imtësia e fijeve, të cilat mund të shprehen me faktorin e daljes=shpejtësia e cilindrit (rev/pika) × diametri i cilindrit (cm /2.54) × numri i ushqyesit. Makina rrethore e thurjes ka përshtatshmëri më të madhe ndaj përpunimit të fijeve, dhe mund të endë një shumëllojshmëri të gjerë dizajnesh dhe ngjyrash, dhe gjithashtu mund të endë copa veshjesh me një pjesë të përfunduara pjesërisht. Makina ka një strukturë të thjeshtë, është e lehtë për t'u përdorur, ka një prodhim të lartë dhe zë një zonë të vogël. Ajo zë një pjesë të madhe në makinat e thurjes dhe përdoret gjerësisht në prodhimin e veshjeve të brendshme dhe të jashtme. Sidoqoftë, numri i gjilpërave të punës në cilindër nuk mund të rritet ose zvogëlohet për të ndryshuar gjerësinë e leckës gri, konsumi i prerjes së leckës cilindrike gri është relativisht i madh.
Koha e postimit: Tetor-23-2023