5: Mirëmbajtja e sistemit motorik dhe qarkut
Sistemi motorik dhe qark, i cili është burimi i energjisë imakinë thurje, duhet të inspektohet rreptësisht rregullisht për të shmangur prishjet e panevojshme. Më poshtë janë pikat kryesore të punës
1 、 Kontrolloni makinën për rrjedhje
2 、 Kontrolloni nëse siguresa dhe furça e karbonit për motorin janë dëmtuar (vs motorët dhe motorët inverter pa furçë karboni)
3 、 Kontrolloni çelësin për mosfunksionim
4 、 Kontrolloni instalimet elektrike për veshin dhe shkëputjen
5 、 Kontrolloni motorin, lidhni linjën, pastroni kushinetat (kushinetat) dhe shtoni vaj lubrifikues
6 、 Kontrolloni ingranazhet përkatëse, rrotullat sinkron të rrotave dhe rripit në sistemin e makinës dhe kontrolloni për zhurmën jonormale, lirshmërinë ose veshin.
7 、 Zbrit Sistemi: Kontrolloni masën e vajit të kutisë së ingranazheve një herë në muaj, dhe shtoni me një armë vaji.
Përdorni yndyrat e lubrifikimit të Lubrifikimit të 2# Mobilux; ose guaska alvanil 2# yndyrat lubrifikuese; ose yndyrat lubrifikuese me shumë qëllime Wynn. Ose referojuni "Manualit të Udhëzimit për sistemin e rrokullisjes së pëlhurave".
6 -të: Rregullimi, regjistrimi dhe hyrja e shpejtësisë
1 、 Shpejtësia e drejtimit tëmakinaështë vendosur, memorizuar dhe kontrolluar nga inverteri
2 、 Për të bërë një cilësim, shtypni A për të përparuar një shifër dhe V për të tërhequr një shifër, shtypni> për të lëvizur një pozicion në të djathtë. Pas përfundimit të vendosjes, shtypni të dhënat për të regjistruar, dhe makina do të funksionojë sipas shpejtësisë tuaj të udhëzimit.
3 、Kur makinapo funksionon, ju lutemi mos shtypni pa dallim çelësat e ndryshëm të inverterit.
4 、 Për përdorimin dhe mirëmbajtjen e inverterit, ju lutemi lexoni në detaje "manualin e inverterit dhe udhëzimit"
7: Gryka e vajit
1 、 Lloji i mjegullës Auto Oiler
Një 、 Lidhni daljen e ajrit të kompresorit të ajrit në hyrjen e ajrit të injektorit automatik të karburantit me një tub plastik, dhe shtoni vaj gjilpërë në rezervuarin e naftës automatike.
B 、 Rregulloni kompresorin e ajrit dhe furnizimin me vaj, masa e vajit duhet të jetë më e madhe kur makina është e re, në mënyrë që të mos ndotni pëlhurën.
C 、 Vendosni të gjitha pjesët e tubit të vajit në mënyrë të vendosur, dhe kur të filloni makinën, mund të shihni rrjedhën e vajit në tub, domethënë është normale.
D 、 Hiqni rregullisht ujërat e zeza nga filtri i ajrit.
2 、 Oiler elektronik automatik
A 、 Tensioni operativ i Oiler Auto Elektronik është AC 220 ± 20V, 50MHz.
B 、^ Zgjidhni tastin kohor dhe shtypni një herë për të ngjitur një kornizë.
C.> Keyelësi i lëvizjes së vrimës së vajit, shtypni një herë për të lëvizur një rrjet, të ndarë në katër grupe ABCD.
3 、 Set/RLW Setting Operation Key, shtypni këtë çelës Kur rivendosni dhe shtypni këtë çelës kur përfundimi është përfunduar.
4 、 Të gjithë çelësat e vendosjes janë vendosur për të shtypur këtë çelës në të njëjtën kohë
5 、 Shkurtorja AU Shtypni këtë çelës për të shtuar shpejt vaj.
8: Porta e makinës
1 、 një nga tre porta emakinaështë e luajtshme për rrotullimin e rrobave, dhe porta duhet të fiksohet para se të shkojë makina.
2 、 Porta e luajtshme është e pajisur me një sensor që ndalon portën menjëherë kur të hapet.
9 -të: Detektor i gjilpërave
1 、 Detektori i gjilpërës do të hidhet menjëherë kur të prishet gjilpëra e thurjes, dhe shpejt do ta transmetojë atë në sistemin e kontrollit, dhe makina do të ndalojë së funksionuari brenda 0.5 sekondave.
2 、 Kur prishet gjilpëra, detektori i gjilpërës lëshon një dritë drite.
3 、 Pasi të zëvendësoni gjilpërën e re, ju lutemi shtypni ndërprerësin e gjilpërës për ta rivendosur atë.
10: Pajisja e ruajtjes së fijeve
1 、 Pajisja e ruajtjes së fijeve luan një rol pozitiv në ushqimin e fijeve nëmakina.
2 、 Kur të prishet një fije e caktuar, drita e kuqe e pajisjes së ruajtjes së fijeve do të ndizet dhe makina do të ndalojë të funksionojë shpejt brenda 0.5 sekondave.
3 、 Ka pajisje të ndara dhe jo të ndara të ruajtjes së fijeve. Pajisja e veçantë e ruajtjes së fijeve ka një tufë, e cila drejtohet lart nga karrige e sipërme dhe poshtë nga karrige e poshtme. Kur rivendosni fijet, kushtojini vëmendje nëse tufa është e angazhuar.
4 、 Kur rreshtohet të grumbullohet në pajisjen e ruajtjes së fijeve, ajo duhet të pastrohet me kohë.
11st: Koleksionist i pluhurit të radarit
1 、 Tensioni operativ i kolektorit të pluhurit të radarit është AC220V.
2 、 Koleksionisti i pluhurit të radarit do të rrotullohet me makinën në të gjitha drejtimet për të hequr rreshtin kur të fillojë makina, dhe gjithashtu do të ndalojë së rrotulluari kur makina të ndalet.
3 、 Mbledhësi i pluhurit të radarit nuk do të rrotullohet kur shtypet butoni.
4 、 Për mbledhësit e pluhurit të radarit, kutia e kthimit në majë të boshtit qendror është i pajisur me furça karboni, dhe pluhuri në kutinë e kthimit duhet të pastrohet nga një elektricist çdo tremujor.
Vini re:
Tensioni i rripit duhet të rregullohet në përputhje me rrethanat në diametrin e timonit të fijes së fijeve çdo herë.
12 -të: Kontroll i pastrimit
Një 、 Përdorni një matës të ndjenjës për të kontrolluar hendekun midis cilindrit të gjilpërës dhe trekëndëshit të rrethit të poshtëm. Gama e hendekut është midis 0.2mm-0.30 mm.
B 、 hendeku midis cilindrit të gjilpërës dhe trekëndëshit të pllakës së sipërme. Gama e hendekut është midis 0.2mm-0.30 mm.
Zëvendësimi i Sinkers
Nëse lavamani duhet të zëvendësohet, preferohet ta kthejë lavamanin manualisht në pozicionin e nivelit. Lëshoni vidhat, hiqni prerjen e pllakës së sipërme dhe vetëm atëherë zëvendësoni lavamanin e vjetër.
C 、 Zëvendësimi i gjilpërave:
Pozicioni midis shulit të gjilpërës dhe detektorit, pozicioni i detektorit duhet të jetë në pozicionin normal dhe gjilpëra e thurjes mund të kalojë pa probleme pa ndaluar për shkak të prekjes së detektorit. Zgjedhja e botës dhe instalimi i tij duhet të jetë shumë i kujdesshëm, për ta kthyer makinën me dorë në pozicionin e gojës, dhe pastaj të hiqni gjilpërën e dëmtuar nga fundi dhe ta zëvendësoni atë me një gjilpërë të re.
D 、 Rregullimi i pozicionit radial të lavamanit
Sinkeri duhet të rregullohet në pozicionin P, dhe më pas treguesi i thirrjes duhet të fiksohet në pozicionin O.
Lëshoni vidhos A për të shtyrë pozicionin radial të trekëndëshit të diskut të sipërm përpara ose prapa. Kontrolloni pozicionin e lavamanit me një matës dial.
Rregullimi i lartësisë së gjilpërës
Një 、 Përdorni një pikëllim Allen 6 mm për të rregulluar shkallën.
B 、 Kur pikëllimi rrotullohet në drejtim të akrepave të orës, lartësia e gjilpërës së thurjes zvogëlohet; Kur kthehet në të kundërt, lartësia e gjilpërës së thurjes ngrihet.
13r: Standardi Teknik
Produktet e kompanisë janë inspektuar në mënyrë rigoroze, rregulluar dhe testuar. Makina e nxehtë pa ngarkesë nuk është më pak se 48 orë, dhe pëlhura e modelit të gërshetimit me shpejtësi të lartë është jo më pak se 8 catties. Dosja e të dhënave të makinës është krijuar, dhe mund të prodhohet sipas kërkesave të përdoruesit.
1 concentriciteti i cilindrit (rrumbullakësia)
Standard≤0.05 mm
2 、 paralelizëm cilindri
Standard≤0.05 mm
3. Paralelizmi i pllakës së sipërme
Standard≤0.05 mm
5. koaksialiteti (rrumbullakimi) i pllakës së sipërme
Standard≤0.05 mm
14：Mekanizëm thurje
Makina rrethore të thurjesMund të klasifikohet sipas llojit të gjilpërës, numrit të cilindrave, konfigurimit të cilindrave dhe lëvizjes së gjilpërave.
makinë për thurje rrethoreështë e përbërë kryesisht nga një mekanizëm ushqyes i fijeve, një mekanizëm gërshetimi, një mekanizëm tërheqës-mbështjellës dhe një mekanizëm transmetimi. Funksioni i mekanizmit të ushqimit të fijeve është të lëshojë fijet nga bobin dhe ta transportojë atë në zonën e gërshetimit, e cila është e ndarë në tre lloje: lloji negativ, lloji pozitiv dhe lloji i ruajtjes. Ushqimi negativ i fijeve është që të tërheqë fijet nga bobina me tension dhe ta dërgojmë atë në zonën e gërshetimit e cila është e thjeshtë në strukturë dhe uniformiteti i të ushqyerit të fijeve është i dobët. Ushqimi pozitiv i fijeve është që të dorëzojë në mënyrë aktive fijet në zonën e thurjes me një shpejtësi të vazhdueshme lineare. Përparësitë janë ushqyerja uniforme e fijeve dhe luhatjet e tensionit të vogël, të cilat ndihmojnë në përmirësimin e cilësisë së pëlhurave të thurura. Ushqimi i fijeve të llojit të ruajtjes është të lëshojë fijet nga bobina në bobin e ruajtjes së fijeve nga rrotullimi i bobinës së ruajtjes së fijeve, dhe fijet janë tërhequr nga bobina e ruajtjes së fijeve nga tensioni dhe hyn në zonën e thurjes. Meqenëse fijet ruhet në bobin e ruajtjes për një periudhë të shkurtër relaksimi, ajo është e pabazuar nga bobina e ruajtjes së fijeve me diametër fikse, kështu që mund të eliminojë tensionin e fijeve të shkaktuara nga kapaciteti i ndryshëm i fijeve të bobbinës dhe pikat e ndryshme të mospërputhjes.
Funksioni i mekanizmit të thurjes është të endje fijet në një pëlhurë cilindrike përmes punës së makinës së thurjes. Njësia e mekanizmit të thurjes që mund të formojë në mënyrë të pavarur fijet e ushqyera në një lak quhet një sistem thurje, i njohur zakonisht si "ushqyes". Makineritë e thurjes rrethore në përgjithësi janë të pajisura me shumë ushqyes.
Mekanizmi i thurjes përfshin gjilpëra thurje, udhëzues të fijeve, lavaman, pllaka çeliku të shtypur, cilindra dhe kamera, etj. Gjilpërat e thurjes vendosen në cilindra. Ekzistojnë dy lloje të cilindrit, rrotullues dhe fiks. Në makinën rrethore të gjilpërës me shul, kur cilindri rrotullues sjell gjilpërën e shulit në çarë cilindër në kamerën e fiksuar, kamera shtyn prapanicën e gjilpërës të lëvizë gjilpërën e shulit dhe të endje fijet në një lak. Kjo metodë është e favorshme për të rritur shpejtësinë e automjetit dhe përdoret gjerësisht. Kur cilindri është i fiksuar, gjilpëra e shulit shtyhet nga kamera që rrotullohet rreth cilindrit për të formuar një lak. Kjo metodë është e përshtatshme për të ndryshuar pozicionin e CAM gjatë funksionimit, por shpejtësia e automjetit është relativisht e ngadaltë. Gjilpëra rrotullohet me cilindër, dhe lavamani drejton fijet, në mënyrë që fije dhe gjilpërë të bëjnë lëvizje relative për të formuar një lak.
15: Rregullimi i diskut të aluminit të ushqimit të fijeve
Mikro Rregullimi: Kur rregulloni diametrin e rrotës ushqyese të fijeve, lironi arrën e fiksimit në majën e diskut të aluminit.
Vini re se kur mbulesa e sipërme rrotullohet, ajo duhet të mbahet sa më horizontale të jetë e mundur, përndryshe rripi i dhëmbit do të bjerë nga brazda e rrotës ushqyese të fijeve.
Përveç kësaj, ndërsa rregulloni diametrin e rrotës ushqyese të fijeve, tensioni i rripit të dhëmbit të raftit të tensionit gjithashtu duhet të rregullohet. Rregullimi i tensionit të rripit.
Nëse tensioni i rripit të dhëmbit është shumë i lirshëm, rrota ushqyese e fijeve dhe rripi i dhëmbit do të rrëshqasë, përfundimisht duke rezultuar në thyerje të fijeve dhe leckë të mbeturinave.
Rregulloni tensionin e rripit si më poshtë:
Hapat e rregullimit: Lëshoni vidhën e fiksimit të kornizës së tensionit, rregulloni pozicionin e rrotës së transmetimit për të ndryshuar tensionin e rripit të dhëmbëve.
Shënim: Sa herë që diametri i rrotës së ushqimit të fijeve ndryshohet, tensioni i rripit të dhëmbit duhet të rregullohet në përputhje me rrethanat.
16: Sistemi i heqjes së pëlhurës
Funksioni i mekanizmit të heqjes së pëlhurës është të përdorni një palë rollers tërheqëse rrotulluese për të kapur leckën gri, të vizatoni pëlhurën e formuar rishtas nga zona e formimit të lakut dhe ta fryni atë në një formë të caktuar të paketës. Sipas mënyrës së rrotullimit të rulit tërheqës, mekanizmi i heqjes së pëlhurës është i ndarë në dy lloje: lloji i ndërprerë dhe lloji i vazhdueshëm. Shtrirja e ndërprerë është e ndarë në shtrirje pozitive dhe shtrirje negative. Roller tërheqës rrotullohet në një kënd të caktuar në intervale të rregullta. Nëse sasia e rrotullimit nuk ka asnjë lidhje me tensionin e pëlhurës gri, quhet shtrirje pozitive, ndërsa nëse sasia e rrotullimit është e kufizuar nga tensioni i pëlhurës gri, quhet shtrirje negative. Në mekanizmin e tërheqjes së vazhdueshme, rrotullimi tërheqës rrotullohet me një shpejtësi të vazhdueshme, kështu që është gjithashtu një tërheqje pozitive.
Në disamakinë për thurje rrethore, një mekanizëm për zgjedhjen e gjilpërave është instaluar gjithashtu për gërshetimin e organizimit të projektimit dhe ngjyrave. Informacioni i modelit të dizajnuar ruhet në një pajisje të caktuar, dhe më pas gjilpërat e thurjes futen në punë sipas një procedure të caktuar përmes mekanizmit të transmetimit.
Prodhimi teorik i një makinerie të thurjes rrethore varet kryesisht nga faktorë të tillë si shpejtësia, matësi, diametri, ushqyesi, parametrat e strukturës së pëlhurës dhe zbutja e fijeve, të cilat mund të shprehen me faktorin e daljes = shpejtësia e cilindrit (rev/ pikat) diameter diametri i cilindrit (cm/ 2.54) × numri i ushqyesve. Makina e thurjes rrethore ka përshtatshmëri më të madhe në përpunimin e fijeve, dhe mund të endje një larmi të gjerë të modeleve dhe ngjyrave, dhe gjithashtu mund të endje copa veshjesh pjesërisht të përfunduara pjesërisht. Makina ka një strukturë të thjeshtë, është e lehtë për tu operuar, ka një prodhim të lartë dhe zë një zonë të vogël. Ajo zë një pjesë të madhe në makinat e thurjes dhe përdoret gjerësisht në prodhimin e rrobave të brendshme dhe të jashtme. Sidoqoftë, numri i gjilpërave të punës në cilindër nuk mund të rritet ose zvogëlohet për të ndryshuar gjerësinë e leckës gri, konsumi i prerjes së leckës gri cilindrike është relativisht i madh.
Koha e postimit: Tetor-23-2023