Rreth funksionimit të makinës rrethore të thurjes

1,Përgatitja

(1) Kontrolloni kalimin e fijeve.

a) Kontrolloni nëse cilindri i fijeve në kornizën e fijeve është vendosur siç duhet dhe nëse filli rrjedh pa probleme.

b) Kontrolloni nëse syri qeramik udhëzues i fijeve është i paprekur.

c) Kontrolloni nëse paratë e fillit janë normale kur kalojnë nëpër tensionues dhe vetëmbytës.

d) Kontrolloni nëse paratë e fijeve kalojnë normalisht nëpër unazën e ushqyerjes së fijeve dhe nëse pozicioni i grykës së ushqimit të fijeve është i saktë.

(2) Inspektimi i pajisjes vetë-ndaluese

Kontrolloni të gjitha pajisjet vetë-ndaluese dhe dritat treguese dhe kontrolloni nëse detektori i gjilpërës mund të funksionojë normalisht.

(3) Inspektimi i mjedisit të punës

Kontrolloni nëse tavolina e makinës, rrethimi dhe çdo pjesë lëvizëse është e pastër, nëse ka ndonjë grumbullim të fijeve të pambukut ose vendosje të ndryshme, ajo duhet të hiqet menjëherë për të shmangur aksidentet, të cilat mund të çojnë në mosfunksionim.

(4) Kontrolloni situatën e ushqyerjes së fijeve.

Niseni ngadalë makinën për të kontrolluar nëse gjuha e gjilpërës është e hapur, nëse hunda e ushqimit të fijeve dhe gjilpëra e thurjes mbajnë një distancë të sigurt dhe nëse situata e ushqyerjes së fijeve është normale.

(5) Kontrollimi i pajisjes mbështjellëse

Pastroni mbeturinat rreth mbështjellësit, kontrolloni nëse mbështjellësi funksionon normalisht dhe nëse mostrat me shpejtësi të ndryshueshme të mbështjellësit janë të sigurta.

(6) Kontrolloni pajisjet e sigurisë.

Kontrolloni nëse të gjitha pajisjet e sigurisë janë të pavlefshme dhe kontrolloni nëse butonat janë të pavlefshëm.

2,Nisni makinën

(1) Shtypni "slow speed" për të ndezur makinën për disa xhiro pa ndonjë anomali, më pas shtypni "start" për ta bërë makinën të funksionojë.

(2) Rregulloni butonin e rregullimit të shpejtësisë së ndryshueshme të kontrolluesit shumëfunksional të mikrokompjuterit, në mënyrë që të arrini shpejtësinë e dëshiruar të makinës.

(3) Ndizni burimin e rrufesë të pajisjes së parkimit automatik.

(4) Ndizni ndriçimin e makinës dhe llambën e pëlhurës, në mënyrë që të monitoroni situatën e thurjes së pëlhurës.

3,Monitorimi

(1) Kontrolloni sipërfaqen e leckës nënthurje rrethoremakinë në çdo kohë dhe kujdes nëse ka defekte apo dukuri të tjera jonormale.

(2) Çdo disa minuta, prekni sipërfaqen e pëlhurës me dorën tuaj në drejtim të rrotullimit të makinës për të ndjerë nëse tensioni i mbështjelljes së pëlhurës plotëson kërkesat dhe nëse shpejtësia e rrotës së mbështjelljes së pëlhurës është e njëjtë.

(3) Pastroni vajin dhe garzën në sipërfaqe dhe rreth sistemit të transmisionit dhemakinë në çdo kohë për të mbajtur mjedisin e punës të pastër dhe të sigurt.

(4) Në fazën e hershme të thurjes, një pjesë e vogël e skajit të leckës duhet të pritet për të bërë një inspektim të transmetimit të dritës për të vëzhguar nëse ka ndonjë defekt në të dy anët e pëlhurës së endur. Fatura

4,Ndaloni makinën

(1) Shtypni butonin "Stop" dhe makina do të ndalojë së punuari.

(2) Nëse makinë është ndalur për një kohë të gjatë, fikni të gjithë çelsat dhe ndërpritni furnizimin kryesor me energji elektrike.

(5) Hidhni leckë

a) Pasi të plotësohet numri i paracaktuar i pëlhurave të thurura (p.sh. numri i rrotullimeve të makinës, sasia ose madhësia), filli i shënjimit (dmth. fije me ngjyrë ose cilësi të ndryshme të kokës) duhet të zëvendësohet në një nga portat ushqyese dhe të thurur për rreth 10 raunde të tjera.

b) Lidheni përsëri fillin e shënuesit me paratë origjinale të fillit dhe rivendosni numëruesin në zero.

c) Ndalonithurje rrethoremakinëkur seksioni pëlhurë me të numëruarfijearrin midis boshtit të mbështjelljes dhe shufrës së mbështjelljes së dredha-dredha.

d) Pasi makina të ndalojë së punuari plotësisht, hapni derën e rrjetës së sigurisë dhe prisni pëlhurën e endur në mes të seksionit të pëlhurës me fije shënjuese.

e) Mbani të dy skajet e shiritit të rrotullimit me të dyja duart, hiqni rrotullën e pëlhurës, vendoseni në karrocë dhe tërhiqeni shiritin e rrotullës për ta rilidhur në rrotullues. Gjatë këtij operacioni, duhet pasur kujdes që të mos përplaset makina ose dyshemeja.

f) Kontrolloni dhe regjistroni tërësisht thurjen e shtresave të brendshme dhe të jashtme të pëlhurave ekzistuese në makinë, nëse nuk ka anomali, rrotulloni shkopin e mbështjellë, mbyllni derën e rrjetës së sigurisë, kontrolloni sistemin e sigurisë së makinës pa dështim. , dhe më pas mbylleni makinën për funksionim.

(6) Ndërrimi i gjilpërës

a) Gjykoni vendndodhjen e gjilpërës së keqe sipas sipërfaqes së pëlhurës, përdorni manual ose "shpejtësi të ngadaltë" për ta kthyer gjilpërën e keqe në pozicionin e portës së gjilpërës.

b) Lironi vidën mbyllëse të bllokut të prerësit të derës së gjilpërës dhe hiqni bllokun e prerësit të derës së gjilpërës.

c) Shtyjeni gjilpërën e keqe për rreth 2 cm, shtyjeni shtypësin prapa me gishtin tregues, në mënyrë që skaji i poshtëm i trupit të gjilpërës të jetë i lakuar nga jashtë për të ekspozuar brazdë të gjilpërës, kapeni trupin e ekspozuar të gjilpërës dhe tërhiqeni poshtë për të nxjerrë gjilpërë e keqe dhe më pas përdorni levën e keqe të gjilpërës për të hequr papastërtitë në brazdë të gjilpërës.

d) Merrni një gjilpërë të re të të njëjtit specifikim si gjilpëra e keqe dhe futeni në brazdë të gjilpërës, lëreni të kalojë përmes sustës së ngjeshjes për të arritur pozicionin e duhur, instaloni bllokun e prerjes së derës së gjilpërës dhe mbylleni fort. e) Prekni makinën për ta bërë gjilpërën e re të ushqejë fillin, vazhdoni ta trokitni për të vëzhguar funksionimin e gjilpërës së re (nëse gjuha e gjilpërës është e hapur, nëse veprimi është fleksibël), konfirmoni që nuk ka ndryshim dhe më pas ndizni makinën. f) Prekni gjilpërën për ta bërë gjilpërën e re të ushqejë fijen, vazhdoni ta prekni për të vëzhguar funksionimin e gjilpërës së re (nëse gjuha e gjilpërës është e hapur, nëse veprimi është fleksibël), konfirmoni që nuk ka ndryshim dhe më pas ndizni tëmakinë për të vrapuar.